Paskontrol i Københavns Lufthavn på togtrafikken.

Som rimelig logistikker forstår jeg ikke idéen bag at opdele den sydlige perron.

Det er da tosset.

Som gammel logistikker ser jeg ikke ræsonen i at opdele en perron i Lufthavnen.

Det er tosset.

Hvis svenskerne forlanger en paskontrol af alle rejsende er løsningen helt enkelt at lade Lufthavnen blive endestation for begge retninger.

Syd perron er endestation for turen København - Lufthavnen. Derpå retur ad samme spor.

Nord perron er endestation fra Malmø - Lufthavnen og retur ad samme spor.

Derved kan man stadig bruge lange vogntog begge veje. Det kan man ikke den skitsere model.

Og paskontrol flyttes til syd perronen.
Derved fjernes roderiet med en paskontrol midt i afgangshallen.

Med venlig hilsen

Morten Dreyer. DF

Totalprisen. Kender du den for din kommune

Vi står foran gigantiske udgifter til mange tusinde fremmede, skriver Bent Falbert i sin Gabestok i Ekstra Bladet søndag.

Indtil Thorning regeringen trådte til i 2011 prøvede man at sætte beløb på indvandringens pris. De første beregninger viste ufattelige summer, så derfor stoppede Thorning straks en opgørelse. Og åbnede derpå grænserne.

På Makroplan har jeg foreslået Dragør Kommune om løbende at opgøre udgifter/refusion på kommuneplan. I dag kommer de enkelte udgifter drypvis. Og de fleste er skjult i de almindelige udgifter som tolkebistand, specialklasse ophold og vicevært m.m.

Forvaltningen slog 7 kors for sig. Det var en uoverkommelig opgave. Og Venstre og Konservative sagde straks nej til opgørelsen.

Så nu fortsættes den uendelige række af ekstra omkostninger, og ingen har overblikket. Andet end at det trækkes fra kommunens kerneområder, børn, skole, sundhed og ældre.

Hvordan går det i din kommune ? Har den en idé om totalprisen for indvandringen ? Har du ?

Trafikkaos ved Øresundsbroen

Trafikkaos fra 21/12-15

Store ændringer i togforbindelsen til Lufthavnen.

Dagbladet Sydsvenskan oplyser fredag, at hasteloven i Sverige om lukning af fri passage af Øresundsforbindelsen vil forudsage forsinkelser, der hidtil aldrig er set.

Ændringerne sker efter at den svenske regering har indset, at det svenske samfund er bragt i knæ af indvandringen.

Alle som tager toget mod Sverige skal vise gyldigt pas inden de står på toget. Loven taler om en bod på kr 50.000,- for hver rejsende, som ikke medbringer et gyldigt pas. I svenske penge ganske vist, men absolut mærkbar for jernbaneselskaberne, som skal betale for hver eneste rejsende.

Planerne om kontrollen for alle indrejsende til Sverige er endnu ikke vedtaget i den svenske Riksdagen, som skal behandle lovforslaget i denne uge. Men der ventes et markant flertal for de stramninger af den svenske grænsekontrol, som statsminister Stefan Löfven 24. november har sat i gang.

I Danmark afviser Transport og Bygningsministeriet på nuværende tidspunkt at kommentere historien. Det samme gør DSB.

For at kunne foretage en effektiv kontrol vil alle rejsende skulle stige om i Lufthavnen, hvor den sydlige perron deles i to. En vestlig ende til afstigning til Lufthavn, adskilt af en paskontrol til den østlige ende af perronen til tog til Sverige.

Kontrollen vil foretage af et privat sikkerhedsselskab på vegne af Svenske Jernbaner. Det vil være en nyskabelse i Danmark, at private kan forlange at se pas på dansk jord. Det bliver spændende at se hvorledes de danske myndigheder håndterer denne nyskabelse.

Af fysiske grunde vil Øresundstogene ikke længere kunne køre med de lange tog.  Og sandsynligvis kun med 20 minutters mellemrum.

Enhver med bare perifert kendskab til Øresundstogene vil vide, at der bliver kaos fra den 21. december.

Med forsinkelser og overfyldte tog.

Det vil betyde at også pendlere fra København til Dragør vil opleve mærkbart forlængede rejsetider og overfyldte tog.

Ændringerne er en naturlig konsekvens af Schengen aftalens sammenbrud ved de ydre grænser, hvor enhver kontrol er fjernet, samt skiftende svenske regeringers åbne arme for alle.

Man må håbe, at de danske myndigheder kan indsætte de nødvendige politifolk til at håndtere situationen, når flygtninge stoppes ved paskontrollen uden gyldige pas. Skal personer uden gyldig legitimitetskort bare forsvinde ind i Danmark som illegale indvandrere, eller skal de alle registreres som asylansøgere i Danmark ?

Regeringen står overfor store opgaver. Hvordan vil den handle ?

Pendlere til Dragør bør nok finde alternative muligheder efter julen.

M

Et velovervejet nej

Det er ikke så underligt, at de partier, der opfordrer danskerne til at stemme ja til at afskaffe det danske retsforbehold på torsdag, har mistet terræn i meningsmålingerne.

Det mener professor i statskundskab ved Københavns Universitet, Marlene Wind, der har speciale i EU-forhold.

"Man har grebet den her afstemning fuldstændig forkert an fra ja-siden."

Det er som om Ja-sigerne intet forstår hos vælgerne.

Det kunne jo være, at Nej-sigerne nøgternt har vurderet situationen, og derpå besluttet sig for, at de ikke vil drømme om at overgive mere magt til rodebutikken EU. Er du klar over, at EUs egne revisorer gennem 18 år ikke har underskrevet det reviderede regnskab, da revisorerne ikke finder regnskabet retvisende. Hvis noget sådan skete i en Kaninavlerforening, ville hele bestyrelsen gå af. I EU fortsætter hele bestyrelsen uændret.

En stærk borgmester ?

Bladet "Kommunen" sætter nu i artikler den danske borgmester under lup.

Det sker med det retoriske spørgsmål:

Bør borgmesterens magt stækkes?

"De danske borgmestre er langt mere magtfulde og indflydelsesrige end deres nordiske kolleger. De er ansat til at være styrende og sætte dagsordenen – og kan derfor også virke enevældige. Vi bør starte en debat om den danske borgmesterrolle", mener juraprofessor Carsten Henrichsen, som er dykket ned i kommunernes styreform.

Det er med forlov lidt unødvendigt.

Det enkelte byråd består af en række selvstændige medlemmer, som er grupperet i partier og partierne samarbejder i større eller mindre grad.

Borgmesteren er i byrådet "bare" et almindelig byrådsmedlem på linje med de andre. Han har een stemme, lige som hver af de andre.

Lidt a la den engelske titel "Peer": Den første blandt ligemænd.

Han sidder sammen med direktionen til daglig og har derved ansvaret for at bringe sager frem.

Et vilkårligt flertal i byrådet kan også bringe sager frem, også hvis borgmesteren er imod.

En borgmesters styrke ligger i hans evne til at skabe alliancer, så han står i spidsen af beslutningerne. Så er han stærk.

Men uden alliancer, så kan flertallet reelt styre helt uden om borgmesteren.

Morten Dreyer

Medlem af Dansk Folkeparti

Dragør

Venstre er bange

Inger Støjbergs tale med tilsvining af DF på Venstres landsmøde viser, at Venstre er i panik over EU afstemningen.

Da Løkke fremrykkede afstemningen til 3/12 var der udsigt til en tur i parken.
Et ja var bare rent formalitet.
Men nu er EUs manglende håndtering af flygtninge tsunamien bleven åbenlys for alle.
Og det reagerer vælgerne naturligvis på.

At lade dansk indvandring styre af et EU, som ikke magter at sikre de ydre grænser. Det tør vælgerne ikke.
Så vi får et tordnende NEJ 3/12

Vesten burde lade muslimerne klare egne problemer.

Søren Espersen har fået ørene i maskinen, da han nævnte, at Vesten skulle forholde sig til virkeligheden i kampen mod terror.

Hvorledes bekæmper man hellige krigere, som skjuler sig under kvinders skørter.

Tager en IS kampgruppe bare en kvinde eller barn med i felten, så er de sikret mod angreb, da vestlige styrker i dag er bundet ind i konventioner.

Da generalerne Montgommery og Patton gik i land i Normandiet i 1944 havde de en og kun en ordre. Knus nazisterne, hurtigt og effektivt. Og det gjorde de.

Når Vesten i dag sender hæren ud, så skal de naturligvis vinde, men der skal først tages hensyn til allehånde konventioner, inkl. Ligestillingsrådet, og ingen indsats må være for massiv. Det er som om skrivebordsgeneralerne opfatter krig som en sportsgren med fair regler. Og enhver indsats skal afvente at TV fotograferne kommer på plads. Og deres optagelser skal være acceptable at vise til aftenkaffen i de små hjem.

Så tror da pokker, at det går ad Helvede til med indsatsen.

Vestlige soldater forventes at slås med højre arm bundet om på ryggen.

Skal Vesten vinde, må der findes en løsning.